1885
1885
エドワルド・ビアンキは21歳の時、ミラノのニローネ通り7番地に小さな自転車店を開きました。
1886
当時、主流となっていた前輪の大きな”オーデイナリー型”に替わって、”セーフティー型”と呼ばれる前後の車輪径が同じ自転車の販売を始めました。
1887
ビアンキの成功に合わせて、ベルターニ通りのより広い店舗へ移転しました。
1888
スコットランドの獣医、ダンロップによって発明された空気入りタイヤを採用した自転車を作りました。
1890
ボルゲットに新しい工場を開きました。
1906
アールヌーボー調の広告
「ビアンキはいつも憧れの的、お気に入り」
「ビアンキはいつも憧れの的、お気に入り」
1911
カルロ・ガレッティはビアンキに乗り、ジロ・デ・イタリアで優勝しました。
1914
第一世界大戦が始まり、その年、ビアンキは自転車4,500台、オートバイク1,500台、車1,000を生産。車用車両のデザイン・生産も始めました。
1915
ビアンキはイタリア軍軽歩兵隊のために、初のマウンテンバイクを開発しました。
60センチのホイールに狭地面の広いタイヤを付け、肩ひも付きの折りたたみフレーム、ライフルやマシンガンを取り付ける台座がついたものでした。
60センチのホイールに狭地面の広いタイヤを付け、肩ひも付きの折りたたみフレーム、ライフルやマシンガンを取り付ける台座がついたものでした。
1919
コンスタンテ・ジラルデンゴが、ジロ・デ・イタリアで勝利しました。
1923
当時のモデル。（左上から時計回りに）R Super Bianchi GL、トラック競技用モデル、S24、女性用モデル。
1925
ガエターノ・ベローニがジロ・デ・イタリアの第7ステージで優勝しました。
1934
当時の首相ベニート・ムッソリーニがビンキの工場を視察しました。
1939
ビアンキの競技チーム、（左より）レオニ、ルナルドン、ビニ、ゴシ、オルモ、バイロ、ロマナッティ、マラベッリ、ベルガマッチ。
1940
名声不朽のファウスト・コッピがビアンキのチームで走り始めました。
1943
ビアンキのスチール加工工場が空爆により損壊しました。
1946
新しい設備が完成しました。
1947
ファウスト・コッピは、パーシュート競技で世界チャンピョンになり、ジロ・デ・イタリアでも勝利しました。
1949
1949
ファウスト・コッピは、初めて出場したツール・ド・フランスで転倒したにも関わらす勝利を収め、再度ジロ・デ・イタリアでも勝利を収めました。
1952
1949年に続いて、ファウスト・コッピがダブルツールを制しました。
1953
ファウスト・コッピがロードの世界チャンピオンになりました。また、ジロ・デ・イタリアで5度目の勝利を収めました。
1954
ビアンキチーム
1965
フェリーチェ・ジモンディがツール・ド・フランスで勝利しました。
1967
フェリーチェ・ジモンディがジロ・デ・イタリアで勝利しました。
1973
フェリーチェ・ジモンディが世界チャンピオンを獲得しました。
1986
モレノ・アルゼンチンが世界チャンピオンになりました。
1991
ブルーノ・ザンチがＭＴＢダウンヒルで世界チャンピオンを獲得しました。
1993
マリオ・チポリーニがツール・ド・フランスで1勝し、ダリオ・アクアローニがMTB世界選手権クロスカントリージュニアクラスで世界チャンピオンになりました。
1998
マルコ・パンターニがジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスのダブルツールを制しました。
ステファノ・グラゼッリがツール・ド・スイス、マルコ・ベロがタイムトライアルのイタリアチャンピオンになりました。
ステファノ・グラゼッリがツール・ド・スイス、マルコ・ベロがタイムトライアルのイタリアチャンピオンになりました。
2000
ホセ・ルミエダがMTB世界選手権クロスカントリーU23で、世界チャンピオンに、マルコ・パンターニがジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスの数々のステージで勝利を収めました。
2002
ホセ・ハミルダはスペインとヨーロッパのMTBクロスカントリーエリートでチャンピオンになりました。
ジュリアン・アブサロンフランスとヨーロッパのMTBクロスカントリーU23でチャンピオンになりました。
ジュリアン・アブサロンフランスとヨーロッパのMTBクロスカントリーU23でチャンピオンになりました。
2003
2003
ビアンキがファーストスポンサーとして19年ぶりにカムバック。ヤン・ウルリッヒ（ドイツ）がツール・ド・フランスで、ランス・アームストロングとの接戦を繰り広げた。
2004
ジュリアン・アブサロン（フランス）がアテネオリンピックMTBクロスカントリーと、世界選手権で優勝。
ロードレースでは、マグヌス・バックステッド（スウェーデン）がアレッシオ・ビアンキチームを率いて、パリ・ルーベで優勝。
クリスチャン・モレーニはイタリアチャンピオンに。モレーニはアテネオリンピックとヴェローナで行われた世界選手権に出場。
ロードレースでは、マグヌス・バックステッド（スウェーデン）がアレッシオ・ビアンキチームを率いて、パリ・ルーベで優勝。
クリスチャン・モレーニはイタリアチャンピオンに。モレーニはアテネオリンピックとヴェローナで行われた世界選手権に出場。
2010
最初のOltreシリーズが発表されプロレースで数多くの勝利を収めました。
ストックホルムにBianchi Cafè & Cyclesの1号店がオープンしました。
ストックホルムにBianchi Cafè & Cyclesの1号店がオープンしました。
2012
トーマス・デヘント（ベルギー）がジロ・デ・イタリア第20ステージのステルヴィオ峠を制し、区間優勝あげ、総合成績3位でフィニッシュしました。
マルコ・マルカート（イタリア）がパリートゥールで勝利を収めました
マルコ・マルカート（イタリア）がパリートゥールで勝利を収めました
2013
ゲラルド・クルシュバウワーがMTBクロスカントリーU23の世界チャンピオンを獲得しました。
モホリッチがロード世界選手権U23で優勝し、U23世界チャンピオンを獲得しました。
革新的なカウンターヴェイルが搭載されたバイク、Infinito CVが春のクラシックで発表されました。
モホリッチがロード世界選手権U23で優勝し、U23世界チャンピオンを獲得しました。
革新的なカウンターヴェイルが搭載されたバイク、Infinito CVが春のクラシックで発表されました。
2014
ラース・ボーム（オランダ）選手がInfinito CVを使用し、ツールドフランス第4ステージで優勝しました。
キアラ・テオッキ（イタリア）がユースオリンピックゲームで金メダルを獲得しました。
カウンターヴェイルが搭載されたタイムトライアルバイクAquila CVが発表されました。
キアラ・テオッキ（イタリア）がユースオリンピックゲームで金メダルを獲得しました。
カウンターヴェイルが搭載されたタイムトライアルバイクAquila CVが発表されました。
2015
130周年を迎えるビアンキは革新的なカウンターヴェィルテクノロジーが使用されたSpecialissima発表しました。
2016
カウンターヴェイルを使用した次世代のエアロロードマシンOltre XR4と、MTBで初となるカウンターヴェイルを使用したモデルMethanol CVが発表されました。
ブエルタ・エスパーーニャ第１４ステージにおいて、ロベルト・ヘーシンク選手がOltre XR4を使用しステージ優勝を飾りました。
ブエルタ・エスパーーニャ第１４ステージにおいて、ロベルト・ヘーシンク選手がOltre XR4を使用しステージ優勝を飾りました。
TODAY
1997年5月より、ビアンキ（F.I.V. Edoardo Bianchi）はサイクルヨーロッパグループ（スウェーデンのグリマルディ・グループのひとつ）の傘下となりました。
サイクルヨーロッパグループの従来からのブランド（Monark, Crescent, DBS, Kildemos, Everton, Micmo, Gitane）と併せて、ビアンキも自転車のマーケットにおいて特有のネットワークを築いています。
今日、サイクルヨーロッパはビアンキを代表とするヨーロッパの高名なブランドとの相乗効果を糧に、高度に先進的なプロダクトの開発、そして国際的なマーケットでのビアンキブランドの確立を目標に戦略的な発展を続けます。
サイクルヨーロッパグループの従来からのブランド（Monark, Crescent, DBS, Kildemos, Everton, Micmo, Gitane）と併せて、ビアンキも自転車のマーケットにおいて特有のネットワークを築いています。
今日、サイクルヨーロッパはビアンキを代表とするヨーロッパの高名なブランドとの相乗効果を糧に、高度に先進的なプロダクトの開発、そして国際的なマーケットでのビアンキブランドの確立を目標に戦略的な発展を続けます。
PALMARES
1885年から続くビアンキ栄光の勝利。
ROAD
MTB
